W południowej części Łodzi szykuje się kolejny remont trasy tramwajowej. Mowa jest o ulicy Rzgowskiej i odcinku, który będzie wykonywany w ramach projektu "Tramwaj dla Łodzi". Start prac jeszcze wiosną tego roku.
Wraz z początkiem marca
ruszyła budowa trasy tramwajowej na ul. Broniewskiego – pomiędzy skrzyżowaniami Śmigłego-Rydza/Niższa a Rzgowską. To pierwsza z trzech inwestycji zaplanowanych w południowej części Łodzi będących częścią opóźnionego i fazowanego projektu "Tramwaj dla Łodzi".
Coraz bliżej tramwajowej przebudowy ul. Rzgowskiej Drugą z nich jest wspomniana dziś przebudowa ul. Rzgowskiej na odcinku od skrzyżowania Broniewskiego/Paderewskiego do okolic ul. Dąbrowskiego. W obydwu przypadkach prace nie obejmą skrzyżowań, bo te pierwsze jest elementem budowy trasy w ul. Broniewskiego, a to drugie remontowane było kilka lat temu.
Inwestycja na ul. Rzgowskiej została podzielona na trzy etapy. Pierwszy: od okolic ul. Dąbrowskiego do ul. Bednarskiej, drugi: od ul. Bednarskiej do ul. Saskiej oraz trzeci: od ul. Saskiej do ul. Broniewskiego/Paderewskiego. Torowisko przebudowane zostanie w taki sposób, żeby auta jadące w stronę Kurczaków nie blokowały tramwajów.
Przystanki Rzgowska – Lecznicza oraz Rzgowska – Paderewskiego (w stronę Placu Niepodległości) staną się przystankami wiedeńskimi. Z kolei przystanek Rzgowska – Paderewskiego (w stronę Kurczaków) zostanie przeniesiony za skrzyżowanie - vis a vis Białego Kościoła. Magistrat w ostatnim czasie zmienił pierwotny projekt. To pozwoliło na wyznaczenie większej liczby miejsc parkingowych. Zamiast 56, wybudowane zostaną 94 miejsca. Do tego będą nasadzenia zieleni czy wymiana oświetlenia ulicznego.
Wiadomo, że ekipy budowlane pojawią się na ul. Rzgowskiej w kwietniu lub na przełomie kwietnia i maja. Najpierw MPK Łódź musi zakończyć
prace torowe w rejonie Placu Niepodległości. W związku z tym, prócz organizacji ruchu, zmienione zostaną trasy linii tramwajowych
5,
6 i
16 oraz linii autobusowych
72A,
72B, (nocnych)
N3A i
N3B. Objazdy dla tramwajów będą obowiązywać praktycznie do zakończenia prac, a dla autobusów w zależności od bieżącego etapu.
Fot. Urząd Miasta Łodzi | Nowe torowisko, sieć trakcyjna, chodniki czy zieleń zakłada przebudowa ul. Rzgowskiej
Wkrótce także prace na ul. Kilińskiego Trzecią inwestycją w ramach "Tramwaju dla Łodzi" w południowej części miasta, jest przebudowa ul. Kilińskiego na odcinku od ul. Mochnackiego do ul. Śląskiej. W jej zakres wejdzie także całkowita przebudowa krańcówki Dworzec Łódź Chojny, na którą prócz tramwajów będą mogły wjechać także autobusy.
Powstaje pytanie, co z istniejącą krańcówką autobusową Dworzec Łódź Chojny po drugiej stronie torów kolejowych? Według aktualnych planów ta nie zostanie zlikwidowana, a będzie wyremontowana w ramach
przebudowy trasy tramwajowej w kierunku krańcówki Chojny Kurczaki. W tym przypadku prace ruszą nie wcześniej niż za kilka miesięcy. Tutaj warunkiem jest ukończenie północnej części Ronda Insurekcji Kościuszkowskiej. Natomiast pierwsze prace przygotowawcze ruszyły już na terenie krańcówki tramwajowej. Trwa także już demontaż torowiska wzdłuż ulicy.
Wykonawcą ulic Broniewskiego, Kilińskiego i Rzgowskiej jest firma Strabag. Ta ma czas do końca 2027 roku na odtworzenie trasy tramwajowej na ul. Broniewskiego, przebudowę ulic Rzgowskiej i Kilińskiego oraz wybudowanie na tej ostatniej krańcówki autobusowo-tramwajowej. Koszt inwestycji wynosi 168 mln złotych. Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) na lata 2021-2027.
Zapisz
się do newslettera:
